近日，扬州目前投资规模最大的一项国省干线公路建设工程――新淮江公路扬州段江都先导段正式开工。这意味着，未来在老淮江与京沪高速之间将添一条一级公路。
据省交通厅批复，新淮江公路扬州段全线改线新建，路线起于扬州与淮安交界向南，经宝应县城东侧，沿京沪高速西侧布设线位，至界首镇向南，经邵伯镇渌洋湖村连接江都张正路，以新336省道作为路线终点。路线全长119.1 3公里，按一级公路标准建设，设计时速为100公里，双向四车道，路基全宽26米。该项目概算总投资30.45亿元，是“十一五”省干线公路建设重点项目之一。
目前，新淮江公路扬州段工程可行性研究已结束，此次开工的江都先导段起于宁启铁路南侧，终于328国道互通，全长2.5公里，有主线大桥两座，建安费约1.2亿元，其成功建设将为全线提供经验和样板。宝应先导段3.5公里招投标工作已结束，预计年内开工。
考虑建设条件和资金筹措问题，新淮江公路项目建设期为2008年―2012年，全线由沿线地方政府作为建设主体，市交通局和市公路处实施行业管理。新路建成后，老路将主要作为京杭运河防洪大堤，同时服务沿线地方乡镇，降级为县道。
据了解，老淮江公路等级低，街道化严重，且大部分利用京杭运河大堤建设，工程基础差，每逢防汛季节就易产生裂缝，日益成为省内公路交通的瓶颈。新淮江公路的建设，是应对区域交通量发展，完善干线公路网，加强苏中、苏北地区交通经济联系，促进沿线经济社会发展的需要，也是服务京沪高速拓宽改造，分流京沪高速过境和区间交通的需要。
